LANCEMENT DU 100ème ARIANE 4

EADS LAUNCH VEHICLES, architecte industriel des programmes Ariane et maître d'œuvre du premier et du troisième étage d'Ariane 4, se félicite du 100ème lancement d'Ariane 4, qui aura lieu le 28 octobre 2000 depuis le Centre Spatial Guyanais. Ce vol, 134ème depuis le début du programme Ariane, emportera le satellite Europe*Star.

Fruit d'une coopération exemplaire d'une quarantaine d'industriels dans 11 pays européens, Ariane 4 est, en effet, la démonstration que l'industrie européenne peut s'organiser pour réaliser un produit de haute technicité et, sur le long terme, garantir sa fiabilité tout en apportant continuellement des améliorations de performance ainsi que des réductions de coûts. Depuis la création d'EADS avec la fusion en juillet 2000 d'Aerospatiale Matra (France), DASA (Allemagne) et CASA (Espagne), la quasi totalité du lanceur (coiffe et moteurs à part) est réalisée par le même groupe industriel au sein de deux sociétés EADS LAUNCH VEHICLES et ASTRIUM. Ariane 4 est le véritable cheval de bataille de l'Europe spatiale depuis 1988. Il est actuellement le lanceur commercial le plus fiable au monde dans sa catégorie avec 57 lancements consécutifs réussis. Son succès commercial s'explique aussi par sa flexibilité - six versions adaptées aux besoins des clients et à la masse des satellites, sa capacité à effectuer des lancements doubles - lui permettant de couvrir largement les besoins du marché international des satellites géostationnaires, marché qu'elle domine toujours à près de 60%. Le contrat P9 signé entre Arianespace et l'industrie en 1989 portait sur 50 lanceurs à livrer entre 1991 et 1999 pour un prix réduit de 20% par rapport aux 21 premiers Ariane 4. C'était alors un pari énorme, mais ce challenge a permis de mettre en route le " système Ariane " avec des prévisions à long terme, la régulation des cadences, l'établissement de plans de charge plus souples et la rationalisation de la logistique et des procédures. Depuis la première commande P9 de 50 lanceurs, 45 autres Ariane 4 ont été commandés à l'industrie et, à la fin de la série de 116 Ariane 4, les coûts ont été réduits d'environ 50% par rapport aux coûts du début du programme. Ce sont les efforts de toute une équipe européenne, les maîtres d'œuvres certes, mais également tous les autres partenaires, qui ont permis cet exploit. Conçu à l'origine pour les lancements de charges utiles allant de 2 tonnes à 4,2 tonnes en orbite de transfert géostationnaire, les améliorations successives (H10-3, H10+, optimisations de trajectoires, …) ont permis des lancements de charges utiles de plus de 4,9 tonnes à plusieurs reprises. Pour EADS LAUNCH VEHICLES, l'activité Ariane est passée de 18% du chiffre d'affaires en 1989 à 62% aujourd'hui. Ariane mobilise environ 1300 personnes, dont environ 350 pour Ariane 4 et près de 1000 pour Ariane 5, qui a déjà 3 lancements commerciaux à son actif et qui prendra la relève vers 2002/3. Quelques grandes dates du programme Ariane 4 31/07/1981 Décision de la réalisation de ELA 2, futur pas de lancement d'ARIANE 4 13/01/1982 Décision de lancement du développement d'Ariane 4 15/06/1988 Premier lancement d'Ariane 4 (V-22) réussi avec trois satellites à bord : Météosat P2, PanAmSat 1 et Amsat. 15/02/1989 Arianespace commande 50 lanceurs Ariane 4 à l'industrie (lot P-9). Les contrats sont signés avec Aerospatiale, S.E.P. MBB- Erno et MATRA 15/04/1992 Le premier vol d'Ariane 4 avec l'étage H-10+ (V-50) 03/12/1999 Vol 124 -50ème lancement consécutif réussi pour Ariane 4 16/05/2000 EADS-LV livre les étages du 100ème Ariane 4 27/10/2000 Centième vol d'Ariane 4 (V-134)

Les commandes d'Ariane 4 à l'Industrie

1. Ariane 4 ont été commandés dont 99 sont lancés à ce jour (reste 17 à lancer)

Avant la commande P9 : 21 lanceurs P9 - signé le 15 février 1989 (comportant des lots de P9/1 à P/5) : 50 lanceurs P9/6 - signé en mars 1995 : 5 lanceurs P9/7 - signé en mars 1996 : 10 lanceurs P9/8 - signé en mars 1997 : 10 lanceurs P9/9 - signé en décembre 1997 : 20 lanceurs

Qui fait quoi pour Ariane 4 ?

ESA Responsable des programmes Ariane en développement CNES Maître d'oeuvre par délégation de l'ESA pendant les phases de développement ARIANESPACE Responsable de la commercialisation et des services de lancement en phase industrielle. EADS LAUNCH VEHICLES Architecte Industriel pendant les phases de développement et de production. Responsable des études de définition, les essais au niveau système, gestion technique des programmes, analyses de missions et préparation des programmes de vol pour chaque lancement.

Responsabilités industrielles EADS LAUNCH VEHICLES (F)

• Premier étage * Troisième étage Adaptateurs de charges utiles Pyrotechnie

Air Liquide (F)

• Réservoir du troisième étage

Alcatel (ETCA) (B)

• Banc de contrôle et de lancement

Oerlikon Contraves (CH)

• Coiffe

ASTRIUM (RFA)

• Deuxième étage * PAL

Fiat Avio (I)

• PAP

ASTRIUM (F)

• Case à équipements

ASTRIUM (UK)

• Spelda

SNECMA (F)

• Systèmes de propulsion des trois étages.