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ATV (Automated Transfer Vehicle)
Le lien indispensable avec la Terre

L’ATV est un véhicule de transfert automatique qui ravitaille la Station spatiale internationale (ISS) en ergols, nourriture, eau et matériels. Une fois amarré, il utilise ses moteurs pour corriger l’orbite de l’ISS, notamment pour éviter collisions et débris, et pour compenser la baisse régulière d’altitude de la station, due à la résistance de l’atmosphère. En fin de mission, il est rempli de déchets, désarrimé, puis se désintègre dans l’atmosphère terrestre.

Le premier ATV, baptisé « Jules Verne », a été lancé par Ariane 5 le 9 mars 2008 et a effectué un arrimage parfait le 3 avril 2008. L’ATV est ainsi le premier véhicule au monde à accomplir un rendez-vous dans l’espace et à s’amarrer automatiquement à une station orbitale. Cinq missions sont prévues jusqu’en 2015. Le second exemplaire de l’ATV, « Johannes Kepler », a été lancé le 16 février 2011 et s’est arrimé avec succès à l’ISS le 24 février suivant. Le troisième ATV, « Edoardo Amaldi », a été lancé le 23 mars 2012 et s’est arrimé avec succès à l’ISS le 29 mars suivant.

Le lancement du quatrième exemplaire de l’ATV, baptisé « Albert Einstein », est prévu début 2013.

Sous contrat de l’Agence spatiale européenne (ESA), Astrium est maître d’œuvre de l’ATV.

 

Brochure à télécharger

ATV : un ravitailleur-remorqueur pour la Station Spatiale Internationale ( PDF, 2.5 MB)

Caratéristiques techniques de l'ATV2 (Dossier de vol V200 avec l'ATV-2)

 - Dimensions

  • Hauteur : 9,8 m – diamètre structure principale : 4,48 m
  • envergure en orbite 22,28 m (panneaux solaires déployés)

 - Masse

  • au décollage (inclut le SDM)          20 060 kg
  • sèche (structure)                          10 470 kg
  • ergols :   MMH + MON3                4 535kg

                     UDMH + N2O4              850 kg

 - Puissance

  • 4,80 kW (3,80 kW en fin de vie)
  • batteries : 4 x NiCd et 4 x LiMnO2  

 - Propulsion

  • bi-ergol : MMH – MON3 ( 4 tuyères principales de 490 N)

 - Stabilisation

  • stabilisé 3 axes
  • contrôle d’attitude bi-liquide MMH – MON3 (220N)

      (4 groupes de 5 tuyères et 4 jeux de 2 tuyères)  

 - Capacité

de transmission

  • Antennes :

           -        TDRS TM/TC : bande S

           -        GPS : bande L

           -        Liaison Proxy TM/TC : bande S

           -        Radar KURS : bande C

 -  Configuration

de l'ATV J. Kepler

  • Masse sèche cargo : 1 605 kg
  • Oxygène : 100 kg
  • Ergols pour l’ISS : 850 kg

 -  Stations Sol

  • Centre de Contrôle ATV : Toulouse, avec utilisation :

          -          du réseau TDRSS et du satellite ARTEMIS

          -          des centres de la NASA et de RSC (Moscou) via l’ISS

La durée de vie attendue est de 6 mois (docké à l’ ISS)

 

Le saviez-vous ?
L'ATV est de taille

L’ATV est suffisamment volumineux pour contenir un bus à impériale.

  • Les clés pour comprendre
  • Pour aller plus loin