Press releases - Observing the planet

Astrium équipera la Serbie d’une Infrastructure Nationale de Données Géographiques

Spot Infoterra, division d’Astrium Services, en partenariat avec IGN France International, fournira un système complet, comprenant données et services de géo-information à l’Institut de Géodésie de Serbie

Marc Tondriaux, Directeur de la division Spot Infoterra d’Astrium Services, déclarait à l’issue de la signature « La flexibilité et l’interopérabilité offertes par les solutions proposées, basées sur la forte expertise de notre consortium dans le domaine des INDG, permettront au RGZ de disposer rapidement d’un système puissant et évolutif.».

Pour Nenad TESLA, Directeur Général du RGZ, « Cet outil permettra à la Serbie de faciliter l’échange d’information et la communication entre les différentes administrations. En outre, la mise en place de services en ligne, rendue possible par cette infrastructure, sera un atout majeur pour la décentralisation, la diversité et la qualité des services rendus à nos concitoyens ».

L’information géographique est aujourd’hui un élément-clé pour la prise de décision dans de nombreux domaines (développement et aménagement du territoire, protection de l’environnement, sécurité, etc.). Garantir la disponibilité de ces données, assurer leur mise à jour, et permettre aux administrations, au secteur privé et aux citoyens de pouvoir y accéder est devenu de fait une quasi obligation pour toute nation désireuse d’améliorer l’efficacité de ses administrations publiques et de soutenir le développement de son économie de façon durable.

Le RGZ pourra répondre à toutes ces missions grâce au programme IGIS, conduit par le Groupe Spot Infoterra (Astrium Services), et réalisé en co-traitance avec IGN France International. Le RGZ pourra, notamment déployer une Infrastructure Nationale de gestion de Données Géographiques (INDG) qui facilitera la production et la maintenance de données cartographiques et développer des services d’information géographique.

Le projet comporte trois volets :

la fourniture d’un ensemble de données de télédétection (satellites et aériennes), destiné à alimenter plusieurs familles d’applications d’intérêt national, telles que la cartographie, l’aménagement du territoire, l’environnement et l’agriculture.
le déploiement de toute l’infrastructure informatique nécessaire à l’hébergement, à la gestion et à l’accès à ces données, ainsi qu’à la mise en place des ateliers de production nécessaires à la transformation des données de télédétection en données d’information. Diverses applications de cartographie et de gestion des espaces naturels et terres agricoles seront ainsi mises en place.
un vaste programme d’accompagnement (formation et transfert de savoir-faire ainsi que support opérationnel) destiné à permettre au RGZ d’opérer en toute autonomie à l’achèvement des travaux, prévu d’ici 3 ans.

Groupe Spot Infoterra

Le Groupe Spot Infoterra est un leader mondial pour la fourniture de produits et services de géo-information, apportant aux décideurs des solutions durables pour accroître notre sécurité, la protection de l’environnement et la gestion des ressources naturelles.

Avec un accès unique aux données des satellites SPOT et TerraSAR-X, une large gamme d’autres données spatiales et des moyens d’acquisitions aériennes, le Groupe offre une combinaison inégalée en observation de la Terre.

Cette combinaison constitue la base d’un portefeuille de produits et services couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur en géo-information. De plus, s’appuyant sur les synergies au sein d’Astrium Services, le Groupe développe des solutions intégrées, innovantes et compétitives combinant observation de la Terre, navigation et communication.

Le Groupe Spot Infoterra, constitué de l’ensemble des ressources et compétences de Spot Image et Infoterra, fait partie d’Astrium Services, filiale d’Astrium. En 2008, il comptait plus de 800 salariés implantés dans douze pays et son chiffre d’affaires était de 160 millions d’euros.

IGN France International

IGN France International est depuis 1986 la filiale pour l’international de l’Institut Géographique National français (IGN).

Elle s’est imposée au fil des ans comme un interlocuteur incontournable dans ses deux domaines d’intervention :

L’information géographique (acquisition, traitement, modélisation).

Les systèmes d’information géographique (mise en place et intégration).

IGN France International intervient sur tous types de projets dans les secteurs suivants :

- Cadastre et administration foncière

- Aménagement du territoire (rural/urbain)

- Energie

- Environnement

- Risques (naturels, industriels, changements climatiques…)

- Eau

- Sécurité/ travaux de précision.

Enregistrée auprès de toutes les banques de développement multilatérales, IGN France International propose son expertise aux 4 coins du monde, et notamment en Afrique et en Asie où elle a produit la cartographie sur plus de 12 millions de km².

Elle est aujourd’hui une société mondialement reconnue pour son savoir-faire et son expertise.

Astrium

Astrium est une filiale d’EADS dédiée aux systèmes et services spatiaux civils et militaires. En 2008, Astrium a réalisé un chiffre d’affaires de 4,3 milliards d’euros avec plus de 15 000 employés en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Espagne et aux Pays-Bas. Ses trois principaux domaines d’activité s’articulent autour d’ Astrium Space Transportation pour les lanceurs et les infrastructures orbitales, Astrium Satellites pour les satellites et les systèmes sol et Astrium Services pour le développement et la fourniture des services satellitaires.

EADS est un leader mondial de l’aérospatial, de la défense et des services associés. En 2008, EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 43,3 milliards d’euros avec un effectif de plus de 118 000 personnes.

Contacts presse :

Astrium

Matthieu Duvelleroy (Astrium FR) Tél. : +33 (0) 1 77 75 80 32

Daniel Mosely (Astrium GB) Tél. : +44 (0) 1438 778180

Ralph Heinrich (Astrium ALL) Tel. : +49 (0) 89 607 33971

Francisco Lechón (Astrium ESP) Tél. : +34 91 586 37 41

www.astrium.eads.net

Spot Infoterra

Nathalie Pisot Tél. : +33 (0)4 97 23 23 46

www.infoterra-global.com

IGN France International

Aude Lareste Lamendour Tél. :+33 (0)1 42 34 56 54

www.ignfi.com

Astrium a retenu Arianespace pour lancer le satellite chilien d’observation SSOT

Conçu à partir d’une plate-forme Myriade, ce satellite d’observation optique de la Terre de haute résolution sera fabriqué, intégré et testé par Astrium. Le programme SSOT inclut le développement et la construction conjointe d’un segment sol de contrôle et d’un segment sol de traitement d’image qui permettront aux autorités chiliennes de contrôler et d’exploiter leur satellite depuis leur territoire national.

De plus, dans le cadre de l’accord de coopération, des ingénieurs chiliens travaillent et sont formés aux côtés de l’équipe de développement d’Astrium à Toulouse.

Ce système permettra au Chili d’obtenir et d’exploiter des images de très haute qualité dans le cadre d’un large éventail d’applications d’observation, telles que la cartographie, l’agriculture, la gestion des ressources naturelles, la gestion des catastrophes naturelles et des risques, la planification urbaine, etc.

Le satellite SSOT sera lancé depuis le Centre Spatial Guyanais, sur un lanceur Soyuz, au début de l’année 2010.

Astrium démontre une fois de plus son aptitude à offrir des solutions de partenariat attrayantes dans le domaine de l’observation de la Terre. Le programme SSOT s’inscrit ainsi à la suite du satellite FORMOSAT-2 lancé la 20 mai 2004, des satellites sud-coréens KOMPSAT-2 et COMS, du programme THEOS développé au profit de la Thaïlande lancé le 1^er Octobre dernier, et des deux satellites ALSAT-2 actuellement fabriqués pour le compte de l’Algérie.

Astrium est une filiale d’EADS dédiée aux systèmes et services spatiaux civils et militaires. En 2007, Astrium a réalisé un chiffre d’affaires de 3,5 milliards d’euros avec 12 000 employés en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Espagne et aux Pays-Bas. Ses trois principaux domaines d’activité s’articulent autour d’ Astrium Space Transportation pour les lanceurs et les infrastructures orbitales, Astrium Satellites pour les satellites et les systèmes sol, et de sa filiale à 100 % Astrium Services pour le développement et la fourniture des services satellitaires.

EADS est un leader mondial de l’aérospatial, de la défense et des services associés. En 2007, EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 39,1 milliards d’euros avec un effectif de plus de 116 000 personnes.

Contacts média :

Matthieu Duvelleroy (Astrium FR) Tél. : +33 (0) 1 77 75 80 32

Jeremy Close (Astrium GB) Tél. : +44 (0) 1438 773872

Mathias Pikelj (Astrium ALL) Tél. : +49 (0) 7545 89123

Francisco Lechón (Astrium ESP) Tél. : +34 91 586 37 41

www.astrium.eads.net

Astrium missions to study Earth-bound asteroid Apophis win international prizes

: Astrium space scientists and engineers in Friedrichshafen and Stevenage in two separate proposals have come in second and third in a worldwide Planetary Society competition put on in collaboration with NASA and ESA for a mission to tag an asteroid heading for Earth in 2029. The competition received 37 mission proposals from 20 countries on 6 continents. The winning entry was led by SpaceWorks Engineering of Atlanta, Georgia, USA, and second place was given to a team of Deimos Space of Madrid, Spain and Astrium, Friedrichshafen, Germany. The proposal submitted by Astrium Stevenage,UK, was awarded third place...

Prize winning second and third place for space scientists in Planetary Society Apophis competition
Competition co-sponsored by NASA and the European Space Agency (ESA)
Winning designs to be presented to world space agencies

Friedrichshafen/Stevenage – 26. February 2008: Astrium space scientists and engineers in Friedrichshafen and Stevenage in two separate proposals have come in second and third in a worldwide Planetary Society competition put on in collaboration with NASA and ESA for a mission to tag an asteroid heading for Earth in 2029. The competition received 37 mission proposals from 20 countries on 6 continents. The winning entry was led by SpaceWorks Engineering of Atlanta, Georgia, USA, and second place was given to a team of Deimos Space of Madrid, Spain and Astrium, Friedrichshafen, Germany. The proposal submitted by Astrium Stevenage,UK, was awarded third place.

Apophis is a 300 metre wide primordial remnant of our solar system – thought to be made largely of rock – circling the Sun in an orbit that brings it close to the Earth. In 2029 it will have a close encounter with Earth. Apophis is subject to gravitational and non-gravitational forces that could slightly shift its orbit to put it on a collision course with Earth in 2036.

Astrium Germany´s mission proposal “A-Track” submitted to the Planetary Society in cooperation with the Spanish company Deimos as prime bidder and further scientific support by the Universities of Stuttgart and Pisa was awarded the second place and a $10 000 prize. The selection of Deimos and Astrium Germany in a worldwide competition as the leading European team underlines the excellence and competence of the involved system engineers, which has been established in a long standing close cooperation with regard to asteroid mission preparation within the European Space Agency´s Don Quijote programme. Don Quijote is a mission concept under development since 2003, which aims -besides scientific investigation of the target body- at probing potential near earth asteroid deflection methods. It features both, an orbiter and impactor spacecraft launched sequentially to the same target. The orbiter investigates the target body prior and after the impactor creates a crater and exposes primitive material which can be investigated in detail by the remote sensing instrumentation on the orbiter. Also the momentum transfer and the complex interior structure shall be determined by precise radio tracking.

The “A-Track” proposal foresees a launch in April 2013 to the near earth asteroid Aphophis using chemical propulsion for transfer and orbit insertion after 11 month transfer time. Precise radio-tracking from earth in X and K band while orbiting the asteroid will allow to determine the orbit parameters and the complex influence of non-gravitational forces (solar light pressure, thermal radiation, Yarkovsky effect) affecting those with unprecedented precision. The mission goal of a tracking accuracy of 14 km (3 sig) will be surpassed after 2 weeks of measurement and will reach order of 200 m in less than one year. That level of precision will allow a forecast of the earth close encounter parameters and whether the asteroid will pass earth within the “keyhole position” putting it onto a collision course for the next close encounter in 2036. Albeit the probability of this to happen is not very high for the case of Aphophis, the mission is a full rehearsal to cope with similar threats to be expected in coming years and once an appreciable census of near earth objects is established in the coming years. Any potential deflection measures require this type of precision knowledge prior to taking action in order to not unintentionally worsening the situation. Equally important is the exact knowledge of the asteroid composition (pile of gravel, solid), which will be investigated as well via remote sensing equipment on board of the orbiter.

A-Track is designed as a mission to make maximum use of existing and proven components derived e.g. from the existing missions MarsExpress, VenusExpress, Rosetta, LISAPathfinder and other technology developments at Astrium in order to meet the schedule and cost constraints.

The second Astrium mission proposal called “Apex” submitted to the Planetary Society was awarded third place and a $5,000 prize further confirming Astrium´s competence in that matter.

Similar to A-Track, the Apex mission concept foresees a launch in 2013 to rendezvous with the asteroid and plot its orbit accurately, map its surface in detail, and determine its thermal properties.

Under the proposal the Astrium Apex mission would rendezvous with Apophis in January 2014 and spend three years sending data back to scientists and engineers on Earth. The mission concept differs from A-Track in payload composition, budgets and cost. From the data, orbit modelling would enable an accurate prediction of the risk of collision.

Both Astrium teams in Friedrichshafen and Stevenage, respectively, have been and are involved in related activities for solar system research pursued by the European Space Agency like Rosetta, a comet orbiter and lander launched in 2004 and Bepi Colombo, a Mercury orbiter to be launched in 2013 , both missions developed in Friedrichshafen as prime contractor and further in the successful planetary orbiters MarsExpress and Venus Express.

Presently, both teams are preparing for the upcoming asteroid sample return mission Marco Polo, which has been recently selected as a candidate within ESA´s Cosmic Vision programme. Marco Polo is a mission presumably in cooperation with Japan´s JAXA for a sample return of primitive asteroid material.

It is imperative to collect data on Apophis as soon as possible to know whether it is on a collision course or not. The safest way to avoid disaster is to nudge the asteroid to change its orbit. Leaving it too long would make it impossible to build a spacecraft powerful enough to move its orbit. Ideally the orbit would need to be changed before 2025 to be sure it misses the Earth.

Apophis is known to be spinning and the effect of heat from the sun’s rays being released affects the orbit – the Yarkovsky Effect. Understanding this process in more detail is crucial to determining whether the asteroid will fly through the “keyhole” – at present it is not clear how the object is spinning.

The Planetary Society says: “If Earth were ever going to mount a defence against a dangerous asteroid, international cooperation would be vital in protecting the planet. That spirit of international cooperation was exemplified by the teams, which won second and third place overall.”

The Planetary Society is an international group founded by among others Carl Sagan (http://www.planetary.org). According to current modelling, Apophis will come within 36,000 km of Earth in 2029 – nearer than the geostationary satellites which provide global communications...many of which were built by the Astrium teams in Europe.

About Astrium

Astrium, a wholly owned subsidiary of EADS, is dedicated to providing civil and defence space systems and services. In 2006, Astrium had a turnover of €3.2 billion and 12,000 employees in France, Germany, the United Kingdom, Spain and the Netherlands. Its three main areas of activity are Astrium Space Transportation for launchers and orbital infrastructure, and Astrium Satellites for spacecraft and ground segment, and its wholly owned subsidiary Astrium Services for the development and delivery of satellite services.

EADS is a global leader in aerospace, defence and related services. In 2006, EADS generated revenues of €39.4 billion and employed a workforce of more than 116, 000.

Media Contacts:

Rémi Roland (Astrium FR) Phone: +33 (0) 1 77 75 80 37

Jeremy Close (Astrium UK) Phone: +44 (0)1 438 77 3872

Mathias Pikelj (Astrium GER) Phone: +49 (0) 7545 8 91 23

http://www.astrium.eads.net

TerraSAR-X scheduled for launch from Baikonur on 27 February 2007

: © EADS Astrium

German Radar Satellite will deliver New-Quality Radar Data

Friedrichshafen/Cologne, November 23, 2006 - The German radar satellite TerraSAR-X will be launched from Baikonur on February 27th, 2007 on a Dnepr-1 rocket. This new launch date has now been announced by the German Aerospace Centre (DLR), its industrial partners Astrium GmbH and Infoterra GmbH, responsible for the commercial exploitation of TerraSAR-X data.

The launch originally planned for October 31st, 2006, had to be shifted after an unsuccessful launch of a rocket of the same type last summer. Meanwhile the single cause of this launch mishap has been resolved, and, after considering all necessary preparatory activities, February 27th has been selected as the new launch date.

“Our business is already very strong: distribution partners and customers around the world are eagerly waiting for the first datasets” says Joerg Herrmann, managing director of Infoterra GmbH. “Currently, we expect to be able to deliver the first preliminary data products to selected clients even prior to the spacecraft being fully operational”.

TerraSAR-X is designed to become fully operational after 5½ months. Prior to this, scientists will support the mission calibration activities. “Within the last year, we have received more than 200 proposals for scientific use of this new-quality data,” says Achim Roth, TerraSAR-X Science Coordinator at DLR in Oberpfaffenhofen. “We are convinced that numerous interesting and promising developments will evolve in the next years – all based on TerraSAR-X data.”

TerraSAR-X is the first German satellite to be built in a Public Private Partnership (PPP) between DLR and EADS Astrium. Europe’s leading satellite system specialist, EADS Astrium contributes to the cost of development, construction and deployment of the spacecraft. The scientific exploitation of TerraSAR-X data will be conducted by DLR, while Infoterra GmbH is responsible for the commercial marketing. Circling the Earth on a polar orbit at an altitude of 514 kilometers, TerraSAR-X – with its active antenna – will collect new-quality X-band radar data of the entire planet. The satellite will operate irrespective of weather conditions, cloud coverage, and illumination - and will be capable of delivering data at a resolution of up to 1 metre.

DLR is Germany's national research centre for aeronautics and space. Its extensive research and development work is integrated into national and international cooperative ventures. As Germany's Space Agency, the German federal government has given DLR responsibility for the forward planning and implementation of the German space programme as well as international representation of Germany's interests. Throughout the TerraSAR-X Mission, the DLR will run the so-called ground segment. This encompasses the infrastructure that is required to control the satellite in orbit as well as the complete value adding chain: ordering, data acquisition, data reception, image processing, archiving and delivery. www.dlr.de

Infoterra GmbH was launched in 2001 for the purpose of exclusively pursuing the exploitation of TerraSAR-X. The company is responsible for marketing not only TerraSAR-X data, but geo-information products and services derived from, or based upon, this data as well. Infoterra GmbH employs a workforce of 30 in Friedrichshafen and is part of the Infoterra Group, which comprises companies in France, Germany and the United Kingdom with more than 300 employees and a turnover of 50 Mio Euro per year. www.infoterra.de

EADS Astrium is Europe’s leading satellite system specialist. Its activities cover complete civil and military telecommunications and Earth observation systems, science and navigation programmes, and all spacecraft avionics and equipment. EADS Astrium is a wholly owned subsidiary of EADS SPACE, which is dedicated to providing civil and defense space systems. www.space.eads.net

For further information and imagery, please visit www.terrasar.de and www.eid.dlr.de/tsx/start_ge.htm or contact:

Infoterra GmbH Communications Mareike Doepke, T: +49 7545 8 3924, F: +49 75454 8 1337, mareike.doepke@infoterra-global.com, www.infoterra.de

EADS SPACE Media Relations, Germany Mathias Pikelj, T: +49 7545 8 9123, F: +49 7545 8 5589, mathias.pikelj@astrium.eads.ne, www.space.eads.net

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Public Relations Dr. Niklas Reinke, T: +49 228 447 394, F: +49 228 447 386, niklas.reinke@dlr.de

Europas neuer Wettersatellit Metop ist jetzt gestartet

Sojus-Rakete bringt von Astrium gebauten Satelliten in den Orbit
Erster europäischer Wettersatellit auf erdnaher Umlaufbahn
Metop wird bessere Mittel- und Langfristprognosen ermöglichen

Baikonur/Friedrichshafen, 19. Oktober 2006 - Europa hat einen neuen Wettersatelliten im All: Am Donnerstagabend, 22.28 Uhr Ortszeit (18:28 Uhr MESZ) startete in Baikonur, Kasachstan eine Sojus-Trägerrakete mit dem von Astrium gebauten Satelliten Metop. Gut eine Stunde später trennte sich der Satellit in rund 800 km Höhe von der Raketenoberstufe. Metop ist Europas erster, Satellit, der die Erde auf einer niedrigen Umlaufbahn umrundet. Dank seiner Daten, werden mittel- und langfristige Wettervorhersagen genauer und zuverlässiger. Außerdem wird der Satellit einen wertvollen Beitrag zur Klimaforschung leisten.

Astriums Geschäftsbereich Satelliten ist Hauptauftragnehmer für Metop und außerdem für drei der elf Instrumente an Bord des Satelliten verantwortlich. Das meteorologische "Herz" des Satelliten, das so genannte Nutzlastmodul, wurde am Astrium-Standort Friedrichshafen entwickelt und gebaut.

Metop ist der erste von drei Satelliten, die Astrium für die europäische Weltraumorganisation ESA und die europäische Wetterorganisation Eumetsat (Darmstadt) entwickelt und gebaut hat. Die beiden anderen Metop-Satelliten sollen in Abständen von etwa 4,5 Jahren ins Weltall folgen, um einen operationellen Wetterdienst über einen Zeitraum von mindestens 14 Jahren sicherzustellen.

Im Gegensatz zu den bekannten europäischen Wettersatelliten der Meteosat-Reihe, stehen die Metop-Satelliten nicht geostationär in 36.000 Kilometern Höhe über dem Äquator, sondern sie umrunden die Erde in rund 800 km Höhe. Ein Umlauf um die Erde dauert rund 100 Minuten. Während die Meteosats die Wetterentwicklung aus einer globalen Perspektive beobachten, führen die Metop-Satelliten kleinräumige aber sehr genaue Messungen durch. Hauptaufgabe der Satelliten ist die Ermittlung von Temperatur- und Feuchtigkeitsprofilen der Atmosphäre. Darüber hinaus wird Metop Wolken beobachten, die Winde an den Meeresoberflächen messen und den Ozongehalt der Atmosphäre überwachen. Außerdem wird Metop Daten von Mess-Stationen am Boden oder auf den Meeren sammeln und Rettungssignale übermitteln können.

Astriums Geschäftsbereich Satelliten ist Hauptauftragnehmer für den Bau der Metop-Satelliten und führt ein Team von mehr als 50 Unterauftragnehmern. Neben der Gesamtverantwortung zeichnet der Standort Toulouse für das Service-Modul verantwortlich. Astrium in Deutschland (Friedrichshafen) ist verantwortlich für Entwicklung und Bau des Nutzlastmoduls. Dieses beherbergt die elf Messinstrumente, die Systeme für die Kontrolle der Instrumente, für die Formatierung, Verschlüsselung und Speicherung der Messdaten sowie für die Übertragung der Daten zum Boden. Darüber hinaus ist der Standort Friedrichshafen für zwei der Messinstrumente verantwortlich.

Astrium, eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der EADS, ist das führende Unternehmen für zivile und militärische Raumfahrtsysteme in Europa. Im Jahr 2005 erreichte Astrium einen Umsatz von 2,7 Milliarden EURO und beschäftigte rund 11.000 Mitarbeiter in Frankreich, Deutschland, Großbritannien und Spanien. Astrium hat zwei Geschäftsbereiche: "Space Transportation" für Trägerraketen und orbitale Infrastruktur und "Satelliten" für Satelliten und Bodeninfrastruktur. Die Astrium Tochtergesellschaft "Astrium Services" entwickelt und liefert Satellitendienstleistungen.

Der EADS-Konzern ist ein global führender Anbieter in der Luft- und Raumfahrt, im Verteidigungsgeschäft und den dazugehörigen Dienstleistungen. Im Jahr 2005 lag der Umsatz bei rund 34,2 Milliarden EURO, die Zahl der Mitarbeiter bei mehr als 113.000.

Pressekontakt:

Mathias Pikelj, + 49 (0) 162 29 49 666

TerraSAR-X Proves its Suitability for Space

EADS SPACE

German satellite passes the endurance test
Mission opens up new perspective to Earth observation
Radar can image one million square kilometres per day

Friedrichshafen/Ottobrunn, 18 September 2006 – TerraSAR-X, the German Earth observation satellite, has successfully demonstrated its suitability for space. This week ends a three-month test campaign at IABG in Ottobrunn, in which the Earth observation satellite has been thoroughly examined under space conditions. In addition to proving its performance and vacuum durability under hot and cold weather conditions, the satellite developed and built by EADS SPACE had to endure extreme vibrations and acoustic loads similar to those encountered during a rocket launch.

“The successful completion of the test series marks an important milestone for this mission”, gladly stated Uwe Minne, Director for Earth Observation and Science of EADS SPACE in Friedrichshafen. “Following the test results we are fully justified in saying that TerraSAR-X will be the best and most powerful ever built space radar sent into space.” Thus, for example, the satellite could image one million square kilometres of the Earth’s surface - with a resolution of three metres - regardless of light or cloud conditions. Minne added that it is planned to launch TerraSAR-X from the Baikonur Cosmodrome this very year.

The satellite will circle the Earth at an altitude of approximately 514 kilometres and will scan the surface of our planet with a radar beam day and night regardless of weather and cloud conditions. It will quickly and reliably deliver data for a wide range of applications, thus opening up completely new opportunities for commercial, public and scientific users. TerraSAR-X is the first national remote sensing satellite built in a Public-Private Partnership (PPP). On behalf of the German Aerospace Centre (DLR), EADS SPACE, Friedrichshafen, developed and constructed the satellite by contributing substantial company funds. Infoterra, a subsidiary of EADS SPACE, will be responsible for the marketing of data and products. TerraSAR-X is due to operate for five years, and its successor TerraSAR-X2 is already in preparation. Furthermore, it is planned to build a partner satellite, called TanDEM-X, which is to orbit the Earth together with TerraSAR-X. This tandem is planned to produce a spatial elevation model of the whole Earth with unprecedented resolution.

Commercial use requires high-quality data

The starting signal for TerraSAR-X was the signing of the cooperation contract on 25 March 2002. This contract, with a total volume of €102 million, was awarded by DLR to EADS SPACE to develop, build and launch the satellite. The space company contributed company funds amounting to €28 million and, in addition, financed the development of the geo-information products and their marketing. Since then, DLR has set up the ground segment for data reception and satellite commanding. Furthermore, it will perform data processing, archiving and distribution.

Active radar with zoom function

Following its launch on board a Russian-Ukrainian Dnepr-1 launch vehicle (former SS18 long-range rocket), TerraSAR-X will orbit the Earth in approximately 95 minutes at an altitude of about 514 kilometres. During that period, the Earth continues rotating so that the radar can access any spot on Earth within maximally four days (even within two days in 95 per cent of the cases).

The spacecraft will scan the Earth by means of the so-called "Synthetic Aperture Radar" (SAR) method. Compared to images in the visible range, the radar has the following major advantages: Firstly, the radar beam always produces its own exactly defined illumination. This is quite different for optical satellite images where the respective position of the Sun considerably influences the appearance of a landscape. Secondly, the radar operates day and night and, thirdly, it can also peer through clouds. "This is decisive, especially in regions near the equator which are often clouded", explains Wolfgang Pitz, project manager of TerraSAR-X at EADS SPACE in Friedrichshafen.

Another special feature is the technical variant of an active radar. Active in this context means that the beam can be aligned in a slewing range of 20 to 60 degrees. This is not done by mechanically moving the antenna or the complete satellite, but by superimposing many individual radar beams. Thus, the range which can be covered by the instrument is expanded. "With a passive radar we can take a maximum of two images during a fly-over from Munich to Berlin, whilst now we can take up to twenty", states Wolfgang Pitz.

A broad spectrum of applications is offered by the possibility of selecting three degrees of resolution and image size. In ScanSAR mode, at an image swath of 100km, this zoom function allows the observation of details down to a resolution of 16m. The resolution in Stripmap mode (30 km image swath) is 3 metres and even 1 metre in Spotlight mode (5km by 10 km).

This extremely high image resolution was only possible because EADS SPACE's engineers and technicians operated the radar in the so-called X-band spectrum.

In this field, EADS SPACE can look back on many years of experience which it has proven in scientific predecessor projects, such as the SIR-C/X-SAR mission in 1994 and the Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) in 2000. "In this field, we are at the leading edge worldwide" states Wolfgang Pitz.

A variety of applications

Radar data contain a lot of information tailored to meet the needs of every potential user. Commercial areas as well as authorities and scientific institutions will benefit from TerraSAR-X. Infoterra GmbH, a wholly owned subsidiary of EADS SPACE, is responsible for commercial data marketing. DLR, as the Federal government's representative, remains the owner of the data and coordinates their scientific use.

Future users may choose one of two variants: Direct Access Partner (DAP) and Direct Access Customer (DAC). They conclude a contract with Infoterra under which they may receive data with their own station. Other commercial users buy the processed data from Infoterra via a secure Internet portal or via telephone. Scientists can obtain data records for selected research projects from DLR.

TerraSAR-X opens up a broad range of applications. Thus, the cloud-independent operation enables rapid and current mapping of large areas, in particular, of extensive wooded and mountain regions. There is a great demand in many countries, also for determining the forest stands and the forestry biomass. Furthermore, the TerraSAR-X data can be used as a relevant contribution of EADS SPACE to the European project to "Global Monitoring for Environment and Security" (GMES).

Reconnaissance is one of the fields of application for TerraSAR-X data: Intelligence services, reconnaissance aircraft and emergency relief organisations benefit from systems offering not only an extremely high resolution but also on-time data acquisition.

Finally, radar maps can also be used for strategic reconnaissance and deployment of soldiers in crisis areas. "In the first year of operation, we will gain a lot of experience and encounter applications we do not even consider at the moment", says Jörg Herrmann, CEO of Infoterra GmbH. New commercial applications will presumably develop from scientific projects which are supported by DLR.

Novel applications are enabled by another specialty of TerraSAR-X: the "Dual Receive Antenna Mode". In this mode, two parts of the antenna are operated like two eyes. This allows the detection of motion on the ground. This feature will be used for measuring the speed of cars on motorways. The long-term objective of such a technology could be a space-based multi-satellite system for the monitoring and guidance of traffic flows.

In addition to the radar instrument onboard of TerraSAR-X a technology demonstrator will make it into orbit. LCT will be used for in-orbit verification of rapid optical data transfer in space. With the instrument, financed by DLR and built by the EADS SPACE subsidiary Tesat Spacecom, a link is to be established between TerraSAR-X and a ground station. Later on, by means of this new type of laser system large quantities of data can be transferred to the ground. A corresponding station on a second satellite would allow a satellite-to-satellite link, enabling a rapid data exchange via relay stations around the world.

The future: TerraSAR-X2 and TanDEM-X

Sustainability is the avowed objective of the TerraSAR-X project. It is not based on a single Earth exploration but on continuous monitoring. The radar in space shall become a regular, operational system similar to the weather satellites that have been operating in space for many years. Thus, the course is set for the successor TerraSAR-X2 which is to be financed from the gain achieved by Infoterra with the TerraSAR-X images. Its launch is scheduled for 2011.

But the development does not stop and TerraSAR-X technology can be used for further applications. Therefore, EADS SPACE will implement the TanDEM-X (TerraSAR-X add-on for Digital Elevation Measurement) project on behalf of DLR. It consists of a further satellite, which is similar to TerraSAR-X and is to fly at a distance of between 500 metres and two kilometres from TerraSAR-X. Similar to the human eyes' spatial view, TanDEM-X could capture a three-dimensional elevation model of the Earth. Motions, such as ocean currents, could also be detected. TanDEM-X will also be funded in a PPP model. It could be launched in March 2009.

About EADS SPACE

EADS SPACE, a wholly-owned subsidiary of EADS (European Aeronautic Defence and Space company), is dedicated to civil and defense space systems. In 2005, EADS SPACE had a turnover of 2.7 billion euros and 11,000 employees in France, Germany, the United Kingdom and Spain. EADS SPACE has three main areas of activity: Launchers and orbital systems, Satellites and ground systems and Services providing civil and military satellite based services.

EADS is a global leader in aerospace, defence and related services. In 2005, EADS generated revenues of 34.2 billion euros and employed a workforce of more than 113,000.

About Infoterra

Infoterra GmbH was launched in 2001 for the purpose of exclusively pursuing the commercial exploitation of TerraSAR-X data and derived geo-information products and services. Infoterra GmbH has a workforce of 30 employees in Friedrichshafen and is part of the European Infoterra Group with a total workforce of 300 employees in Germany, the U.K. and France.

TerraSAR-X at a glance

Height:	4,88 m
Diameter:	2.4m
Launch mass:	1,230kg
of which payload:	approx. 472kg
Resolution:	1m, 3m, 16m (depending on image size)
Launcher:	Dnepr-1 (former SS18)
Orbit height:	514km on the equator
Tilt angle towards equator:	97.4° (Sun-synchronous)
Life time:	5 years

: Press contact:

EADS SPACE: Rémi Roland +33(0) 1 42 24 27 34

EADS SPACE: Frédéric-Pierre ISOZ +33(0) 1 42 24 28 77

EADS SPACE: Mathias Pikelj +49 (0) 7545 8 91 23

EADS SPACE: Jeremy CLOSE + 44 (0) 1438 77 3872

http://www.space.eads.net

10.000 agriculteurs pilotent leurs cultures à partir d’images satellite

avec le service FARMSTAR, la France est à la pointe de l’agriculture de précision

Paris, février 2006 - Infoterra France (filiale d’EADS Astrium) et ARVALIS - Institut du végétal en partenariat avec l’Institut Technique Interprofessionnel des Oléagineux Métropolitains (Cetiom) et l’Institut Technique de la Betterave (ITB), proposent depuis plusieurs années l’utilisation d’images satellite pour le pilotage par les agriculteurs des cultures à la parcelle.

Ce sont pour 2006, 250 000 hectares, représentant 25 000 parcelles, commercialisés par 45 organismes distributeurs (coopératives, chambres d’agriculture, négoces…) qui sont sous abonnement.

Il est en effet possible de mesurer, à partir des images, des informations très représentatives de l’état de croissance de la culture au niveau de la parcelle telles que l’état de la couverture foliaire ou la teneur en chlorophylle.

La combinaison de ces informations avec des modèles agronomiques développés par ARVALIS - Institut du végétal, le Cetiom ou l’ITB, permet de générer des cartes de préconisations ou des conseils indiquant à l’agriculteur la quantité d’engrais à appliquer dans sa parcelle ou pour le maïs ou la betterave permettant de décider de la date de démarrage de l’irrigation.

Le service est proposé à l’agriculteur sous forme d’abonnement par l’organisme distributeur, client d’Infoterra France. Cet abonnement comprend la livraison de 3 à 6 cartes de conseil selon le type de culture. Les cartes sont distribuées par mail et sous forme papier et le montant de l’abonnement annuel se situe aux environs de 8 à 12€/ha. Elles permettrent à l’agriculteur de recevoir, à chaque stade clé de la culture, des conseils pour la conduite de chacune de ses parcelles.

Ainsi pour le blé l’agriculteur recevra 5 cartes de février à mai

En février, avec la carte d’azote absorbé par la culture, il obtiendra la dose totale d’azote prévisionnelle pour sa parcelle.
A fin mars, la carte de bilan de sortie d’hiver lui indiquera son potentiel de rendement et le peuplement de sa parcelle.
Début avril, celle de risque de verse (les moissons couchées par leur propre poids) lui permettra de prendre les mesures adaptées.
A fin avril, il recevra une carte de réactualisation de son potentiel de rendement lui permettant de vérifier que sa parcelle se développe correctement. Elle constituera également une information importante lui permettant de détecter rapidement toute anomalie éventuelle
Enfin, en mai, il recevra une carte de préconisation azotée 3ème apport pour ajuster sa dose.

Des développements pour le blé, le colza, la betterave et le maïs

Les premières années ont été consacrées à la recherche et développement et à la validation des produits sur le blé.

Les premiers développements ont permis d’identifier les besoins et de développer les modèles permettant d’extraire à partir d’une image au niveau intra parcellaire, des paramètres spécifiques de l’état de croissance d’une culture tels que l’indice foliaire ou encore la teneur en chlorophylle.

De nombreuses campagnes aériennes en France, en Europe, aux Etats Unis ou encore en Amérique du Sud ont permis de valider la corrélation entre les mesures image de ces paramètres et les mêmes mesures sur le terrain.

Le service commercial jugé opérationnel après ces nombreuses validations a démarré sur le blé en 2002.

En parallèle Infoterra France et ARVALIS - Institut du végétal continuent leurs développements sur de nouvelles cultures comme le maïs ou la pomme de terre. Le développement des conseils betterave s’effectue également en partenariat avec l’Institut Technique de la Betterave. La concrétisation en 2005 des tests de validation sur ces cultures permettra la commercialisation des services correspondants en 2006.

Des résultats en terme de rendement et de préservation de l’environnement

FARMSTAR permet une diminution de l’utilisation des engrais tout en augmentant la productivité. Dans près de 70% des cas, ce service a permis aux agriculteurs de réduire leur dose totale d’azote dans un ordre de 10 à 15 kilos d’azote/ha par rapport à leur pratique habituelle. Les bénéfices obtenus se traduisent en gain de rendement, en amélioration de la qualité, en économie d’azote et en supplément de marge brute.

Sur le blé, l’estimation du gain moyen est de quelques dizaines d’euros par hectare.

En outre, la réduction de la consommation d’engrais est bénéfique à l’environnement.

Un programme mondial

Le service FARMSTAR étant un projet d’envergure mondiale, EADS Astrium avec ARVALIS - Institut du végétal, étend ses activités dans d’autres pays européens tels que la Grande Bretagne et l’Espagne.

Des campagnes ont également été réalisées en 2005 en Australie, Afrique du Sud et Canada. Les Etats Unis et le Canada sont des cibles prioritaires pour de nouvelles actions en 2006 mais de nouvelles initiatives sont également prévues au Brésil, en Chine et au Mexique.

L’accès à ces marchés n’est pas une simple transposition de l’offre de conseil française. Il nécessite une compréhension des pratiques agricoles de ces nouveaux pays et de ce fait l’offre doit être personnalisée.

La plate forme Internet Visioplaine

La croissance rapide de FARMSTAR doit également prendre en compte l’utilisation des nouveaux modes d’échange d’information tels que la technologie Internet.

Pour cette raison, Infoterra France a décidé de s’associer avec la société S2B qui a développé le concept Visioplaine, plateforme Internet permettant la saisie de données agronomiques et la gestion géographique des parcelles.

La forte complémentarité entre le site Visioplaine et les produits Farmstar va permettre de créer une nouvelle offre commune de services qui sera commercialisée à partir du second trimestre 2006.

Forts de leur expérience respective dans les domaines de la gestion de l’information et de la conduite des cultures par télédétection, S2B et Infoterra France/ARVALIS - Institut du végétal vont ainsi renforcer la performance des produits et services mis à la disposition des agriculteurs et de leurs partenaires économiques (distributeurs et collecteurs).

ARVALIS - Institut du végétal est un organisme de Recherche Appliquée Agricole

Améliorer la qualité des productions, ouvrir des débouchés, étudier et limiter l’impact des pratiques agricoles sur l’environnement, améliorer la rentabilité des productions, satisfaire les besoins des agriculteurs, des consommateurs et des citoyens sont les objectifs de ARVALIS - Institut du végétal. Engagé dans la recherche appliquée pour les filières céréales à paille, maïs, protéagineux, pommes de terre et fourrages, l’institut conduit des études sur l’agronomie, l’économie, la connaissance du végétal, les biotechnologies, la conduite et la protection des cultures, l’agriculture de précision, la récolte et le stockage, la qualité et les débouchés des produits …et assure la diffusion de l’information.

Infoterra France est une filiale à 100% d’ EADS Astrium spécialisée dans le développement d’applications et de services à partir d’images de télédétection. Elle a en charge le développement et la commercialisation du service FARMSTAR

EADS Astrium est le leader européen dans le domaine des satellites. Ses activités englobent les systèmes complets civils et militaires de télécommunications et d’observation, des programmes scientifiques et de navigation, ainsi que toute l’avionique et équipement des vaisseaux spatiaux. EADS Astrium est une filiale d’EADS SPACE.

EADS SPACE filiale d’EADS, spécialisée dans les systèmes spatiaux civils et militaires, a réalisé en 2004 un chiffre d’affaires de 2,6 milliards d’euros avec 11.000 employés en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne. EADS est un leader mondial de l’aérospatial, de la défense et des services associés. En 2004, EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 31,8 milliards d’euros avec un effectif de plus de 110.000 personnes.

Contact Presse :

EADS SPACE (FR), Rémi ROLAND +33 (0) 1 42 24 27 34

EADS SPACE (FR), Frédéric-Pierre ISOZ + 33 (0) 1 42 24 28 77

ARVALIS - Institut du végétal, Xavier GAUTIER + 33(0) 5 59 12 67 25

http://www.space.eads.net

www.arvalisinstitutduvegetal.fr

EADS Astrium fournira le système d'observation optique ALSAT-2 à l’Algérie

: Le contrat ALSAT-2 prévoit la conception et le développement de 2 satellites : Le premier, ALSAT-2A, sera intégré et testé en France chez EADS Astrium, le second, ALSAT-2B, sera intégré en Algérie au sein de l’Unité de Développement de Petits Satellites (UDPS) à Oran. Le programme ALSAT-2 comprend également la mise en œuvre de 2 segments sol de contrôle et d’un Terminal image permettant l’exploitation et le pilotage des satellites depuis le territoire algérien.

ALSAT-2 dispose d’une charge utile de dernière génération, elle permettra de fournir des images de 2.5 m de résolution en mode panchromatique et 10 m de résolution sur chacune des 4 bandes couleur du mode multispectral. Elle bénéficie de toute l’expérience acquise par EADS Astrium dans l’observation de la Terre, avec les télescopes en carbure de silicium qui seront pour la première fois intégrés sur des plateformes satellite de la classe Myriade dont la conception a été réalisée en partenariat avec le CNES. Ces performances font de ce système une première mondiale et positionne EADS Astrium en leader et pionnier sur le segment de l’observation de la Terre haute performance à des fins opérationnelles à base de satellite de la classe 150 kg.

Le CNTS, rattaché à l’Agence Spatiale Algérienne (ASAL), sera responsable du programme ALSAT-2 et en assurera l’exploitation. Il permettra à l’Algérie d’obtenir des images de très haute qualité qui seront utilisées dans une large gamme d’applications : cartographie, gestion des ressources agricoles, hydriques, forestières, minières et pétrolières, lutte antiacridienne, gestion des catastrophes naturelles, aménagement du territoire.

Dans le cadre de ce programme de coopération, les ingénieurs algériens travailleront avec l’équipe de développement d’EADS Astrium et suivront une formation intensive en matière de techniques spatiales. Le contrat ALSAT-2 pose les bases d’une coopération durable avec les institutions algériennes dans le domaine des techniques spatiales appliquées à l’observation de la Terre et ses applications ainsi que dans celui des Télécommunications.

C’est le cinquième contrat de coopération à l'export signé par EADS Astrium dans l’observation de la Terre après le satellite FORMOSAT-2 lancé le 20 mai 2004, les satellites KOMPSAT-2 et COMS destinés à la Corée, et le satellite THEOS en cours de développement pour la Thaïlande.

EADS Astrium est le leader européen dans le domaine des satellites. Ses activités englobent les systèmes complets civils et militaires de télécommunications et d’observation, des programmes scientifiques et de navigation, ainsi que toute l’avionique et équipement des vaisseaux spatiaux. EADS Astrium est une filiale d’EADS SPACE.

EADS SPACE filiale d’EADS, spécialisée dans les systèmes spatiaux civils et militaires, a réalisé en 2004 un chiffre d’affaires de 2,6 milliards d’euros avec 11.000 employés en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne EADS est un leader mondial de l’aérospatial, de la défense et des services associés. En 2004, EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 31,8 milliards d’euros avec un effectif de plus de 110.000 personnes.

Contacts Presse :

EADS SPACE (FR) Rémi ROLAND +33 (0) 1 42 24 27 34

EADS SPACE (UK) Jeremy CLOSE +44 (0) 1438 77 3872

EADS SPACE (GER) Mathias PIKELJ +49 (0) 7545 8 91 23

http://space.eads.net

Principales caractéristiques des satellites ALSAT-2A & ALSAT-2B

Satellite utilisant la plate-forme Myriade
Orbite polaire héliosynchrone
Satellite agile stabilisé 3 axes
Masse au lancement :	130 kg
Mémoire de masse bord:	64 Gbits
Charge Utile :
Télescope en carbure de silicium
Résolution en mode panchromatique (TDI):	2.5 m
Résolution en mode multispectral (4 bandes couleur):	10 m
Fauchée :	17.5 km

Une météo bien plus précise grâce à l’imageur SEVIRI de MSG 2

First meeting of ESA’s SMOS Validation and Retrieval Team

: © EADS SPACE

November 24, 2005 – The Validation and Retrieval Team for the European Space Agency’s Soil Moisture and Ocean Salinity (SMOS) programme, a group of more than 70 scientists from around the world, held their first meeting (in Avila, Spain, on 21–24 November 24) to consider a series of proposals for exploiting data collected by the SMOS mission.

The SMOS programme, the second Earth Explorer Opportunity mission selected under ESA’s Living Planet programme, has been designed to observe and monitor two important variables of the Earth’s climate system – soil moisture over landmasses and salinity over the oceans. These two parameters are of key interest as they are fundamental for understanding the planet’s global water cycle, and thus for the creation of atmospheric, oceanographic and hydrological prediction models. The basis for the project, which dates back some years, was the brainchild of two scientific research institutes, the French CESBIO and the Spanish SCIC; subsequently the programme has attracted the involvement of over 45 institutions, agencies and universities from 17 countries, all of which sent representatives to the conference in Avila.

EADS Astrium Spain has designed the technical specifications for and is building the mission’s single-instrument payload, the innovative two-dimensional interferometer MIRAS (Microwave Imaging Radiometer using Aperture Synthesis), which should start delivering data by the end of 2007.

During their visit, the SMOS Validation and Retrieval Team had the opportunity to view the Flight Model of this instrument, which is under construction at EADS Astrium’s Barajas site in Madrid. The Engineering Model successfully passed qualification tests, carried out at ESTEC in The Netherlands during the summer this year. In 2006, the Flight Model will be integrated onto the satellite’s Proteus platform and further tests will be undertaken. The launch of the SMOS satellite is scheduled for March 2007 on-board a Rockot launcher.

EADS Astrium is Europe’s leading satellite system specialist. Its activities cover complete civil and military telecommunications and Earth observation systems, science and navigation programmes, and all spacecraft avionics and equipment.

EADS Astrium is a wholly owned subsidiary of EADS SPACE, which is dedicated to providing civil and defence space systems. In 2004 EADS SPACE had a turnover of €2.6 billion and 11,000 employees in France, Germany, the United Kingdom and Spain. EADS is a global leader in aerospace, defence and related services. In 2004, EADS generated revenues of €31.8 billion and employed a workforce of more than 110,000.

Contact:

Francisco Lechón (Spain) +34-91-586-3741

http://www.space.eads.net

EADS Astrium sélectionné pour les satellites Swarm

Trois satellites dédiés à l’étude du champ magnétique terrestre
Des « vues » précises de l’intérieur de la Terre
Le lancement de la constellation de satellites est prévu pour 2010

Friedrichshafen, 17 novembre 2005 - EADS Astrium a été sélectionné par l’Agence spatiale européenne (ESA) pour développer et construire les trois satellites de la mission Swarm. Ces derniers seront réalisés dans un délai de 48 mois, pour un coût total d’environ 86 millions d’euros.

La mission Swarm fournira les données les plus détaillées du champ magnétique terrestre et de son évolution dans le temps. Elle permettra d'améliorer la connaissance du système terrestre en apportant un nouvel éclairage sur l'évolution de son climat et des processus qui se déroulent à l'intérieur même de notre planète. Les trois satellites Swarm devraient être lancés en 2010.

La constellation Swarm comprendra trois satellites : deux d'entre eux décriront, en tandem, une orbite polaire située à 450 km d'altitude, tandis que le troisième parcourra une autre orbite polaire située à 530 km d'altitude. Leurs instruments de haute résolution mesureront très précisément l'intensité, la direction et les variations du champ magnétique terrestre, en les complétant par d'autres données de navigation, accélérométrie et champ électrique, afin d’obtenir de précieuses informations, essentielles à la modélisation du champ géomagnétique. Ces observations contribueront à étudier en détails la composition du globe et ses processus internes depuis l’espace.

Cette mission permettra également l’analyse de l’influence du Soleil sur le système terrestre et offrira de nombreux avantages pratiques, tels qu’une meilleure évaluation des risques liés aux rayonnements dans l’espace ainsi que l’amélioration de la navigation et de l'exploration des ressources sur Terre.

« Nous sommes très fiers de la confiance que nous témoigne l’ESA pour mener à bien cette mission. EADS Astrium, et notamment le site de Friedrichshafen, a une longue expérience dans la conception et le développement des systèmes de mesure magnétique », a déclaré Dr. Reinhold Lutz, Directeur de l’observation de la Terre, de la Navigation et de la Science

EADS Astrium mettra sur pied une équipe germano-britannique spécialement dédiée au programme Swarm. Le site de Friedrichshafen assurera la maîtrise d’oeuvre du projet, préparera la conception électrique des satellites, fournira les instruments et endossera l’entière responsabilité des satellites. De son côté, EADS Astrium en Grande-Bretagne, se chargera du système de propulsion, de la structure, du développement mécanique et thermique, des mécanismes (dont le bras déployable muni des principaux instruments scientifiques), ainsi que de la préintégration des satellites. La majeure partie des travaux s’effectuera à Stevenage, avec le soutien d’experts issus du site de Portsmouth..

Dès la fin des années 70, le site d’EADS Astrium à Friedrichshafen a développé ISSE-B, un satellite dédié à la recherche sur le champ magnétique dans l’espace lointain. Les progrès se sont ensuite poursuivis avec la constellation des quatre satellites Cluster, opérationnelle depuis 2000, année du lancement en orbite terrestre basse du satellite Champ, dont le développement repose sur une conception d’EADS Astrium.

D’un point de vue technique, Champ et Cryosat sont les prédécesseurs directs du système Swarm. EADS Astrium a donc été en mesure de capitaliser les acquis technologiques de ces projets pour concevoir les systèmes, les sous-systèmes spécifiques, ainsi que les infrastructures et les procédures d’essai.

Swarm représentera en toute logique la prochaine étape dans la recherche sur le champ magnétique, assurant la continuité de la mission Champ qui doit s’achever fin 2008.

EADS Astrium est le leader européen dans le domaine des satellites. Ses activités englobent les systèmes complets civils et militaires de télécommunications et d’observation, des programmes scientifiques et de navigation, ainsi que toute l’avionique et équipement des vaisseaux spatiaux. EADS Astrium est une filiale d’EADS SPACE. EADS SPACE filiale d’EADS, spécialisée dans les systèmes spatiaux civils et militaires, a réalisé en 2004 un chiffre d’affaires de 2,6 milliards d’euros avec 11.000 employés en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne EADS est un leader mondial de l’aérospatial, de la défense et des services associés. En 2004, EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 31,8 milliards d’euros avec un effectif de plus de 110.000 personnes.

Contacts presse :

Rémi Roland, EADS SPACE (FR) +33 (0) 1 42 24 27 34

Jeremy Close, EADS SPACE (UK) +44 (0) 1438 77 38 72

Mathias Pikelj, EADS SPACE (GER) +49 (0) 7545 8 9123

http://www.space.eads.net

CryoSat - Le satellite est en route pour le cosmodrome russe de Plessetsk

ASTRIUM OPTICAL AND RADAR INSTRUMENTS SERVING METEOROLOGY FOR 30 YEARS

: Kourou – The “eye“ of the joint European Space Agency/EUMETSAT Meteosat Second Generation (MSG) satellite, the Seviri (Spinning Enhanced Visible and Infrared Imager) instrument, , will provide weather data of unprecedented precision to European meteorologists. Seviri is the latest in a long line of state-of-the-art meteorological instruments developed and built by Astrium, Europe’s leading space company. Following postponement of the launch last night, the spacecraft is now due for launch from Kourou, French Guiana, at about 22:30 tonight, Wednesday 28th August 2002.

For 25 years, the images of European Meteosat weather satellites have been broadcast daily in the television news of many countries. From 1977 to 1997, a total of seven European weather satellites were launched into geostationary orbit, all with Astrium technology on board.

Every 15 minutes, Seviri will transmit a satellite image to Earth – twice as often as the previous model on board the first Meteosat generation. Furthermore, the images from the new instrument will be more detailed: On the one hand, Seviri has a considerably enhanced resolution of 1km compared to its predecessor and, on the other, the instrument scans the Earth in twelve – instead of three – spectral channels. These twelve different channels, in the Infrared and Visible spectrum, allow comprehensive observation of various parameters, such as the temperatures of clouds, land and sea surfaces, as well as the composition of air masses in the atmosphere. “Nowcasting“, the short-term weather forecast, will primarily benefit from these new capabilities. Thus, in the near future, more precise forecasting of extreme and dangerous weather phenomena, such as thunderstorms or heavy rainfall will be possible.

This year, other Astrium-built instruments, AMSU-B and HSB were launched on board U.S. weather satellites. AMSU-B, the Advanced Microwave Sounding Unit, was launched on June 24 on board NOAA-M. This instrument mainly provides images of cloud cover and precipitation cells for short-term weather forecasts, as well as information on water vapour in cloudy areas, which is needed for medium-term forecast models.

Since May 4, the Humidity Sounder for Brazil (HSB) has been orbiting the Earth on board NASA’s Aqua spacecraft. This instrument measures the vertical distribution of water vapour in the atmosphere, a parameter having a direct influence on atmospheric stability.

The success story of Astrium-built meteorological instruments will continue on into the future: Two further satellites of the MSG fleet, both equipped with Seviri instruments, will also provide highly detailed weather data from geostationary orbit. As of 2005, Europe will also have its own system of polar- orbiting weather satellites. These satellites, under the name of Metop, will measure meteorological parameters with high precision at low altitude. In particular, medium and long-term weather forecasts and climate research will benefit from the Metop data. The three identical Metop satellites, due for launch at five-year intervals, will carry Astrium-built measuring instruments Ascat and MHS .

The Advanced Scatterometer (Ascat) is a radar instrument which measures the speed and direction of wind over the open sea. Ascat will also help to monitor the distribution of snow and ice on land and on sea surfaces.

The Microwave Humidity Sounder (MHS) is a microwave sensor for measuring the atmospheric humidity profiles, cloud and precipitation parameters.

By 2007, one of the last gaps in global weather and climate research will be filled by ESA’s Aeolus spacecraft. In July of this year, ESA, as the prime contractor, approved the Aeolus mission with Astrium as the proposed contractor for the initial programme. The Aladin (Atmospheric Laser Doppler Instrument) instrument on board Aeolus will measure wind strengths and directions with unprecedented precision y sending short harmless laser pulses into the atmosphere and analysing the laser light returned by the atmospheric cells.

ASTRIUM SELECTED FOR AEOLUS

: On 27th June, the ESA Industrial Policy Committee unanimously approved the Aeolus mission with Astrium as the proposed contractor for the initial programme. The Aeolus spacecraft, with a mass of about 1 tonne and an expected lifetime of 3 years, is scheduled for launch in October 2007.

Aeolus, named after the mortal appointed by the Greek gods to be keeper of winds, is ESA’s second Earth Explorer Core mission. Aeolus will carry only one instrument, the Atmospheric Laser Doppler Lidar Instrument (ALADIN), which will provide global observations of wind with a vertical resolution that will satisfy the requirements of the World Meteorological Association in both climate research and operational weather forecasting. At present, accurate global wind profiles are not available and are therefore a major deficiency in the Global Observing System.

Aeolus will be placed in a Sun-synchronous orbit at an altitude of 400 km, enabling it to collect information from anywhere on the planet. The Aladin lidar (laser detection and radar) instrument will create a wind profile showing the relative strength and direction of winds at different altitudes.

Astrium has already been awarded the pre-development contract for ALADIN. Development of the instrument will continue and the integrated pre-development model is scheduled for delivery in the Autumn of 2003.

ALADIN will be the first spaceborne wind lidar offering global coverage. Measurements are taken every 0.1 second and then averaged over 7-second periods (during which time the satellite will have travelled 50km) to obtain wind profiles for altitudes from 0 to 30 kilometers.

The ALADIN instrument is based on the Direct Detection Doppler Wind Lidar concept, which operates in the near UV band (355 nanometres) and uses a telescope for both emission and reception. It is an active instrument which fires laser pulses towards the atmosphere and measures the Doppler shift of the return signal, backscattered at different levels in the atmosphere. It combines a fringe-imaging receiver (analyzing aerosol and cloud backscatter) and a double-edge receiver (analyzing molecular backscatter) in a single instrument. The two scattering mechanisms have different spectral properties and wavelength dependencies.

The Aeolus core team is led by Astrium Ltd as prime contractor and includes Astrium SAS with prime responsibility for the ALADIN instrument. Astrium GmBh is responsible for the platform electrical architecture and subsystems while SAAB Ericson Space AB supplies the spacecraft computer.

Le programme SPOT

L’imagerie satellite au service des solutions globales: © EADS Astrium / D.Apikian

La série des plates-formes multimissions Spot conçue à l’origine pour le Centre National d’Etudes Spatiales (CNES) français est à présent utilisée dans 15 satellites d’observation européens à orbite basse, dont le satellite militaire Helios, les satellites radar ERS, la plate-forme polaire Envisat et les satellites MetOp à orbites polaires.

Quatre satellites Spot construits sous la maîtrise d’œuvre d’Astrium sont actuellement en service opérationnel et permettent l’observation quotidienne de pratiquement n’importe quel point du globe avec une résolution de 10 mètres. Spot 5 (lancé en 2002) produit des images d’une résolution de 2,5 mètres sur une bande d’observation étendue. Astrium est directement responsable des plates-formes et des systèmes optiques à haute résolution de tous les satellites Spot.

En collaboration avec le CNES et le partenaire industriel Spot Image, Astrium a financé l’instrument HRS (haute résolution stéréographique). Embarqué à bord de Spot 5, cet instrument produit des modèles numériques d’élévation pour les applications cartographiques en 3D.

Astrium détient 81 % du capital de la société Spot Image, fournisseur de services d’imagerie globaux.

GOCE

Explorer le champ gravitationnel de la Terre: © ESA

GOCE (Gravity Field and Steady-State Ocean Circulation Explorer) est la première mission centrale de la série « Earth Explorer » lancée par l’ESA dans le cadre de son programme général d’observation de la Terre « Living Planet ».

GOCE complétera les actuelles missions Champ et Grace en facilitant la modélisation du champ gravitationnel de la Terre et celle d’une surface de référence équipotentielle, à l’échelle de la planète, avec une résolution spatiale et une précision particulièrement élevées. GOCE contribuera ainsi à améliorer nos connaissances de la structure intérieure de la Terre et de ses mécanismes sismiques, de certains phénomènes globaux comme les grands courants océaniques, de la topographie et de l’évolution des calottes glaciaires et, par voie de conséquence, de l’évolution des niveaux océaniques. Le satellite GOCE a été lancé par une fusée Rockot depuis le cosmodrome de Plessetsk au nord de la Russie, le 17 mars 2009.

Responsable du développement de la plate-forme, Astrium fait partie du groupe restreint des partenaires principaux sélectionnés par ESA et placés sous la responsabilité générale de Thales Alenia Space.

Plus d'informations sur GOCE

Pleïades

Satellites d’observation de nouvelle génération: © CNES

Pleïades est un programme du Centre National d’Etudes Spatiales (CNES) faisant suite à la très performante famille des satellites Spot. Cette constellation de satellites d’observation multimissions à orbite basse est restée continuellement en service depuis 1986 et a servi de modèle pour la plate-forme de la quasi-totalité des autres satellites d’observation européens à orbite basse actuellement en service (ERS, Envisat, MetOp et Helios). Le programme Pleïades s’appuiera sur des satellites plus compacts, plus économiques et plus agiles. Il formera la composante optique du programme dual Orfeo l’associant au système italien Cosmo-Skymed. L’innovation technologique sera au cœur du programme, de même que la coopération européenne et la capacité du programme de remplir les besoins civils et de défense. Le premier lancement (une paire de satellites d’observation à résolution submétrique) est prévu pour 2010, un deuxième lancement étant prévu l’année suivante.

Astrium est le maître d’œuvre responsable du bus satellite des Pleïades et se charge de l’ensemble des fonctions de contrôle et de surveillance, de même que du traitement et de la transmission des données utiles, du développement des logiciels et de la validation des satellites.

Aeolus

Miroir des vents: © ESA / EADS Astrium

Mission centrale prévue au lancement en 2009 dans le cadre du programme Earth Explorer de l’agence spatiale européenne ESA, ADM-Aeolus permettra d’étudier des champs tridimensionnels de vents à l’échelle de la planète, dans le but d’affiner les caractéristiques actuellement connues et d’améliorer les techniques de modélisation et d’analyse de l’atmosphère terrestre pour les besoins des prévisions météorologiques et de la recherche en climatologie.

ADM-Aeolus (Atmospheric Dynamics Mission) est équipé d’un lidar anémométrique à effet Doppler composé d’une source à impulsions laser et d’un récepteur capable de mesurer le saut de fréquences sur un signal en retour réfléchi à différents niveaux de l’atmosphère. Les données ainsi recueillies permettront de déterminer la force et la direction des vents par niveau d’altitude, mais également les taux d’humidité et de poussières présentes dans l’atmosphère.

Au cœur d’Aeolus, Aladin (Atmospheric LAser Doppler INstrument) est un lidar à détection directe et incorporant une imagerie de Mie (impulsions reflétées par les aérosols et les nuages) et de Rayleigh (réflexions moléculaires). Le nom d’Aeolus est celui de l’homme désigné par les dieux de la mythologie grecque comme gardien des vents.

Astrium est maître d’œuvre de la mission, de l’instrument Aladin (Atmospheric LAser Doppler INstrument), de l’architecture de la plate-forme électrique et des sous-systèmes.

CryoSat

Mission dans les glaces: © EADS Astrium

Le satellite d’observation de l’environnement et du climat CryoSat est une des missions Earth Explorer Opportunity dans le cadre du programme Living Planet lancé par l’ESA en 1998. Ce programme à dominante scientifique a pour objectif prioritaire de fournir des données d’observation considérées comme critiques au point de vue de certaines questions scientifiques pressantes. Living Planet comprendra des missions principales utilisant des satellites d’observation de la Terre aux technologies complexes et novatrices, et des missions d’opportunité à base de technologies commerciales facilitant une mise en œuvre accélérée.

CryoSat sera placé sur une orbite d’observation des régions polaires par altimétrie radar. Pendant trois ans au moins et avec une précision sans précédent, il permettra aux scientifiques d’étudier le changement climatique à l’aide d’informations auparavant indisponibles sur ces régions inhabitées, grâce à la mesure de l’épaisseur des calottes glaciaires et de leurs débris flottant sur les océans des régions polaires (d’importance majeurs pour l’évolution du climat terrestre).

L’ESA a autorisé la construction de Cryosat-2, une mission de remplacement de Cryosat-1 perdu lors de son lancement en automne 2005 en raison d’une défaillance du lanceur. Le lancement de CryoSat-2 est prévu en 2009.

L'ESA a confié à Astrium tout comme pour le satellite initial, la maîtrise d’œuvre pour la plate-forme et l’intégration de tous les instruments de CryoSat-2.

Envisat

«Éco-gendarme» de l’Espace: © ESA

Envisat (ENVIronmental SATellite), le plus grand et le plus complexe des satellites d’observation européens, a été lancé en février 2002 par Ariane 5 et placé sur une orbite polaire à 800 km d’altitude. Ce satellite de l’Agence Spatiale Européenne (ESA) permet aux scientifiques de mieux comprendre les systèmes écologiques de notre planète ainsi que des problèmes tels que l’effet de serre, El Niño, l’appauvrissement de la couche d’ozone, l’évolution du niveau des océans et de l’épaisseur des calottes polaires ainsi que les changements de la végétation et de la composition atmosphérique.

Le développement et la construction de ce satellite de 8200 kg ont duré plus de dix ans et exigé la contribution de près de 100 entreprises de 14 pays. Astrium a assumé des responsabilités majeures au niveau de la réalisation de ce programme, avec Astrium UK qui assurait la maîtrise d’œuvre de la plate-forme polaire et de deux des principaux instruments, Astrium Allemagne en tant que maître d’œuvre de la mission, responsable général des instruments, constructeur de l’aire de chargement et fournisseur de deux instruments ainsi qu’Astrium France comme fournisseur du module de service et d’autres instruments.

ERS

Observer la Terre, de jour comme de nuit: ERS-1, premier satellite européen d’observation de la Terre, est resté en orbite de juillet 1991 à mars 2000, ce qui représente un service opérationnel plus de trois fois supérieur à la durée prévue. Son successeur ERS-2 a été lancé en 1995. Il reste parfaitement opérationnel bien qu’il ait également dépassé sa durée de vie nominale.

Astrium, maître d’oeuvre pour les deux missions, a livré la plate-forme et certains des principaux instruments, notamment l’instrument hyperfréquences actif ou AMI (Active Microwave Radar Instrument), qui combine un radar à synthèse d’ouverture (SAR) et un diffusiomètre mesurant la vitesse et la direction du vent. A la différence des systèmes d’observation à instruments optiques, les satellites radars sont capables de remplir leurs missions d’observation de nuit comme de jour et même par temps couvert.

ERS-1 et ERS-2 ont ouvert la voie à de nouvelles missions basées sur l’interférométrie comme Envisat, lancé en février 2002, et les programmes actuels TerraSAR, MicroSAR et Theos.

Document Actions

Press releases - Observing the planet