Es wird Nutzern aus den unterschiedlichsten Bereichen (kommerzieller Art, Sicherheit und Schutz, Wissenschaft, Freizeit) seine Dienste anbieten, einschließlich garantierter sowie zertifizierter Dienstleistungen für sicherheitskritische Anwendungen (zivile Luftfahrt, Rettungsdienst und, Sicherheitsanwendungen).. Das aus 30 auf mittlerer Erdumlaufbahn (MEO) kreisenden Satelliten und einer dazugehörigen Bodeninfrastruktur bestehende System soll bis Ende des Jahrzehnts voll einsatzfähig sein und wird derzeit sukzessive aufgebaut.

Astrium übernahm bei diesem Programm von Anfang an eine führende Rolle bei der Definition und Entwicklung von Galileo und hat durch sein umfangreiches Know-how auf dem Gebiet Satellitennavigation und Weltraum-Großprogramme wesentliche Beiträge geleistet.

System-Engineering: Als einer der wichtigsten Industriepartner für das Galileo-System und dessen Architektur unterstützt Astrium die ESA durch sein spezielles Know-how in den Bereichen Signaldesign und Performance Engineering bei der Auslegung der Gesamtinfrastruktur des Weltraum- und Bodensegments.

Weltraumsegment: Bei diesem bedeutenden Segment war Astrium für die Entwicklung und Auslieferung des Testsatelliten GIOVE-A (mittels der Astrium-Tochter SSTL) und GIOVE-B ebenso wie für die ersten vier Galileo-Systemsatelliten der Gesamtkonstellation verantwortlich. Zudem werden sämtliche Navigationsnutzlasten von Astrium-Unternehmen gebaut.

Astrium wird auch weiterhin die EU und die ESA beim vollständigen Aufbau der Gesamtkonstellation unterstützen, um die volle Funktions- und Leistungsfähigkeit von Galileo zu ermöglichen.

Der Navigationssatellit GIOVE-B hat seit seinem Start im April 2008 erfolgreich gearbeitet. Im Rahmen dieser Mission konnten die Ingenieure, die für Galileo erforderlichen neuen Technologien im Orbit testen und damit den Weg für ein Navigationssystem ebnen, das für Europas Zukunft sowohl in technischer als auch in wirtschaftlicher Hinsicht von zentraler Bedeutung ist.

Die ersten Konstellationssatelliten, die von Astrium gebaut wurden, wurden im Oktober 2011 gestartet und stellen einen weiteren großen Meilenstein hinsichtlich der Etablierung des Gesamtsystems dar. Das zweite Paar der von Astrium für das europäische Navigationssystem Galileo gefertigten IOV-Satelliten (In-Orbit-Validierung) ist am Freitag, dem 12. Oktober, an Bord einer Sojus-Rakete erfolgreich vom Weltraumbahnhof Kourou in Französisch-Guayana ins All gestartet.

Bodensegment: In der Entwicklungsphase leitet Astrium die Auslegung und Auslieferung des Bodenkontrollsegments. Die erste Satellitenkontrollanlage wurde nun im Galileo-Kontrollzentrum Oberpfaffenhofen, Bayern, eingerichtet. Für die Umsetzungsphase ist Astrium bereit weiterhin als Prime zu fungieren, um die  zugehörigen Bodenkontrollsegmente weltweit zu errichten. Darüber hinaus ist das Unternehmen am System-Engineering für das Bodenmissionssegment beteiligt.

Durch seine Geschäftsbereiche Services und Space Transportation steuert Astrium außerdem wertvolle Arbeitspakete zum Galileo-Betrieb.